Seguramente la principal novedad de la casa japonesa, junto a su hermana la GSX-8S, la Suzuki V-Strom 800DE supone una de las confirmaciones más esperadas para los seguidores de la marca.
A medio camino, entre la 650 y la 1050, Suzuki completa su gama V-Strom con este modelo intermedio recién presentado en el Salón de Milán 2022.
Esta trail adventure de 800 c.c.. estrena el nuevo motor bicilíndrico paralelo de 776 c.c. DOHC, de 4 válvulas por cilindro. Un propulsor que declara 83 CV a 8.500 rpm, con un par máximo de 78 Nm a 6.800 rpm. Suzuki ha calado el cigüeñal a 270 grados además de disponer dos ejes de balance para suavizar la respuesta de este motor al máximo.
Este modelo estrena la nueva mecánica bicilíndrica de la marca nipona
Cuenta con un cambio de seis velocidades, embrague antirrebote y cambio rápido de serie que trabaja en ambas direcciones. Incluye asimismo tres modos de conducción más un cuarto, Gravel, que permite un cierto grado de deslizamiento sobre superficies no asfaltadas. No faltan el control de tracción y un ABS (dos modos) desconectable en la rueda trasera.
Su nuevo bastidor combina tubo con pletinas laterales de acero y las suspensiones vienen firmadas por Showa, delante una horquilla invertida totalmente ajustable; lo mismo que el amortiguador trasero sobre bieletas. Ambas ofrecen 220 mm de recorrido.
La frenada corre a cargo de un doble disco delantero de 310 mm apoyado en un tercer disco trasero de 260 mm. En cuanto a las ruedas, la Suzuki V-Strom 800DE emplea llantas de radios y un tren delantero de 21” calzado con neumáticos mixtos.
Todo parece indicar que Suzuki ha procurado garantizar un buen comportamiento en off-road.
En su puesto de conducción podemos ver un ancho manillar cónico de aluminio y un panel de instrumentos multifunción TFT en color de cinco pulgadas, personalizable y un amplio depósito de 20 litros.
Los faros led siguen la línea de diseño de la familia GSX y dispone de una pequeña pantalla, paramanos y trasportín.
Por cierto, el asiento se eleva a 855 mm. y su peso en orden de marcha alcanza los 230 kilos.
Estará disponible en color amarillo, gris y negro.